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Caracterização do spray de etanol em um injetor comercial, visando sua aplicação no desenvolvimento de um motor bi-fuel etanol/biometano para a frota veicular brasileira

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dc.contributor.authorVieira Frez, Gustavo
dc.contributor.authorde Andrade, José Carlos
dc.contributor.authorCoronado Rodriguez, Christian Jeremi
dc.contributor.authorZucareli de Souza, Túlio
dc.contributor.authorAndrade Barbosa, Jean
dc.contributor.authorRodrigues da Costa, Roberto
dc.contributor.authorde Almeida Roque, Luís Filipe
dc.contributor.authorVieira Vidigal, Luís Pedro
dc.contributor.authorAndrade Cardinali, Vítor Brumano
dc.contributor.authorSouza Ferreira, Davi
dc.contributor.authorMarques Pinto, Gabriel
dc.contributor.authorPérez Rangel, Nelly
dc.contributor.authorMelo Santos, Paulo Henrique
dc.coverage.spatialConcepción, Chile
dc.coverage.temporal2024-10-22
dc.date.accessioned2025-03-06T09:07:12Z
dc.date.available2025-03-06T09:07:12Z
dc.date.issued2024-10-22
dc.descriptionOrganizado y patrocinado por: Federación iberoamericana de Ingeniería Mecánica y Universidad de Concepción - Chile. Departamento de Mecánica, FeIbIm – FeIbEM
dc.description.abstractPara mitigar os impactos ambientais provenientes do setor automotivo, a utilização de biocombustíveis e de tecnologias inovadoras torna-se cada vez mais premente. Nesse cenário, os motores bi-fuel apresentam-se como uma alternativa promissora. Considerando a matriz energética brasileira, motores desse tipo operando com etanol e biometano atenderiam de modo mais abrangente e eficaz as demandas comerciais e logísticas. O desenvolvimento de uma tecnologia desse porte envolve diversas etapas, entre as quais está o processo de injeção do combustível líquido, onde deseja-se obter as melhores características que proporcionem uma mistura arcombustível ideal, o que influenciará no consumo, no desempenho e nos níveis de emissões do motor. Nesse sentido, este trabalho traz um estudo experimental da caracterização do spray de etanol, utilizando métodos diretos, difração a laser e câmera de alta velocidade. Os resultados obtidos fornecem dados experimentais para modelagem, dados de entrada e validação de simulações computacionais, contribuindo para o desenvolvimento de um motor bi-fuel etanol/biometano destinado a veículos comerciais leves do setor de transporte nacional.pt
dc.description.abstractTo mitigate the environmental impacts from the automotive sector, the use of biofuels and innovative technologies is becoming increasingly urgent. In this context, bi-fuel engines emerge as a promising alternative. Considering the Brazilian energy matrix, engines of this type operating with ethanol and biomethane would more comprehensively and effectively meet commercial and logistical demands. The development of such technology involves several steps, including the liquid fuel injection process, where the optimal characteristics are desired to obtain an ideal air-fuel mixture, which influences fuel consumption, performance, and emission levels of the engine. In this regard, this work presents an experimental study of the characterization of the ethanol spray using direct methods, laser diffraction and high-speed camera. The results obtained provide experimental data for modeling, input data, and validation of computational simulations, contributing to the development of an ethanol/biomethane bi-fuel engine intended for light commercial vehicles in the national transportation sector.en
dc.description.versionversión publicada
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14468/26087
dc.language.isopt
dc.publisherUniversidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad de Concepción - Chile. Departamento de Ingeniería Mecánica
dc.relation.centerE.T.S. de Ingenieros Industriales
dc.relation.congressXVI Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica. Concepción, Chile, 22-24 de octubre de 2024. CIBIM 2024
dc.relation.departmentMecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
dc.subject33 Ciencias Tecnológicas
dc.subject.keywordsmotor bi-fuelpt
dc.subject.keywordsprocesso de injeçãopt
dc.subject.keywordsspraypt
dc.subject.keywordsetanolpt
dc.subject.keywordstécnicas experimentaispt
dc.subject.keywordsbi-fuel engineen
dc.subject.keywordsinjection processen
dc.subject.keywordssprayen
dc.subject.keywordsethanolen
dc.subject.keywordsexperimental techniquesen
dc.titleCaracterização do spray de etanol em um injetor comercial, visando sua aplicação no desenvolvimento de um motor bi-fuel etanol/biometano para a frota veicular brasileirapt
dc.typeactas de congresoes
dc.typeconference proceedingsen
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