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Desarrollo de un modelo biomecánico de tren superior para su aplicación en el tratamiento de pacientes de accidente cerebrovascular

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dc.contributor.authorMayo, Juana
dc.contributor.authorFerrand Ferri, Patricia
dc.contributor.authorZarco Periñán, Mª José
dc.contributor.authorOjeda, Joaquín
dc.coverage.spatialConcepción, Chile
dc.coverage.temporal2024-10-22
dc.date.accessioned2025-03-10T11:29:10Z
dc.date.available2025-03-10T11:29:10Z
dc.date.issued2024-10-22
dc.descriptionOrganizado y patrocinado por: Federación iberoamericana de Ingeniería Mecánica y Universidad de Concepción - Chile. Departamento de Mecánica, FeIbIm – FeIbEM
dc.description.abstractSe presenta un modelo biomecánico de tren superior basado en protocolos empleados en la práctica clínica cuya sencillez resulta muy adecuada para su utilización con pacientes con movilidad reducida tras sufrir un accidente cerebro-vascular (ACV). Se han realizado capturas de movimiento en el Laboratorio de Análisis de Movimiento de la Unidad de Neurorrehabilitación del Hospital Virgen del Rocío para realizar un análisis cinemático inverso seguido de un análisis dinámico inverso con objeto de obtener los momentos articulares, tanto en pacientes como en sujetos sanos ejecutando una tarea de la vida cotidiana. Los resultados obtenidos proporcionan datos objetivos y cuantitativos que complementan a la información obtenida con la escala de valoración Fugl-Meyer empleada en pacientes de ACV.es
dc.description.abstractAn upper limb biomechanical model based on protocols used in clinical practice is presented whose simplicity is well suited for use with patients with reduced mobility after a stroke. Motion captures have been performed in the Motion Analysis Laboratory of the Neurorehabilitation Unit of the Hospital Virgen del Rocío to perform an inverse kinematic analysis followed by an inverse dynamic analysis to obtain the joint moments, both in patients and in healthy subjects performing a daily life task. The results obtained provide objective and quantitative data that complement the information obtained with the Fugl-Meyer assessment scale used in stroke patients.en
dc.description.versionversión publicada
dc.identifier.citation-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14468/26186
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad de Concepción - Chile. Departamento de Ingeniería Mecánica
dc.relation.centerE.T.S. de Ingenieros Industriales
dc.relation.congressXVI Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica. Concepción, Chile, 22-24 de octubre de 2024. CIBIM 2024
dc.relation.departmentMecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
dc.subject33 Ciencias Tecnológicas
dc.subject.keywordsDinámica de sistemas multicuerpoes
dc.subject.keywordsaccidente cerebrovasculares
dc.subject.keywordsanálisis de movimientoes
dc.subject.keywordsmodelo biomecánicoes
dc.subject.keywordstren superiores
dc.subject.keywordsMultibody system dynamicsen
dc.subject.keywordsstrokeen
dc.subject.keywordsmotion analysisen
dc.subject.keywordsbiomechanic modelen
dc.subject.keywordsupper limben
dc.titleDesarrollo de un modelo biomecánico de tren superior para su aplicación en el tratamiento de pacientes de accidente cerebrovasculares
dc.typeactas de congresoes
dc.typeconference proceedingsen
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