Publicación: Análise do desempenho de um motor diesel utilizando misturas de diesel, óleo vegetal hidratado e álcoois
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2022
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Universidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica
Resumen
A crescente demanda energética prevista para os próximos anos e o aumento alarmante dos níveis de poluentes emitidos na atmosfera têm feito pesquisadores buscarem combustíveis alternativos. Álcoois e o óleo vegetal hidratado (HVO) são biocombustíveis em potencial devido à sua disponibilidade e propriedades físico-químicas para uso em motores de ignição por compressão. O uso de misturas de álcoois, HVO e diesel podem causar redução na emissão de poluentes. O menor poder calorífico dos álcoois pode reduzir o consumo específico de combustível, mas isso deve ser compensado pelo maior número de cetano do HVO. O objetivo deste artigo é apontar um teor de misturas que envolvem diesel, HVO e álcoois de acordo com a revisão da literatura. Os volumes indicados para a mistura devem conter 20 a 24% de HVO e 4 a 6% de álcool; além do diesel.
The growing energy demand forecast for the coming years and the alarming increase in the levels of pollutants emitted into the atmosphere have made researchers look for alternative fuels. Alcohols and hydrated vegetable oil (HVO) are possible biofuels due to their availability and physicochemical properties for use in CI engines. The use of mixtures of alcohols, HVO and diesel can cause a reduction in the emission of pollutants due to the higher oxygen content and lower viscosity of the fuel. The lower calorific value of alcohols can reduce the specific fuel consumption, but this must be offset by the higher cetane number of HVO. The objective of this article is to point out a content of mixtures involving diesel, HVO and alcohols according to the literature review. The volumes indicated for the mixture must contain 20 to 24% of HVO and 4 to 6% of alcohol; in addition to diesel
The growing energy demand forecast for the coming years and the alarming increase in the levels of pollutants emitted into the atmosphere have made researchers look for alternative fuels. Alcohols and hydrated vegetable oil (HVO) are possible biofuels due to their availability and physicochemical properties for use in CI engines. The use of mixtures of alcohols, HVO and diesel can cause a reduction in the emission of pollutants due to the higher oxygen content and lower viscosity of the fuel. The lower calorific value of alcohols can reduce the specific fuel consumption, but this must be offset by the higher cetane number of HVO. The objective of this article is to point out a content of mixtures involving diesel, HVO and alcohols according to the literature review. The volumes indicated for the mixture must contain 20 to 24% of HVO and 4 to 6% of alcohol; in addition to diesel
Descripción
Categorías UNESCO
Palabras clave
diesel, HVO, Álcoois, motor
Citación
Centro
E.T.S. de Ingenieros Industriales
Departamento
Mecánica