Publicación: Levantamento e avaliação de dados sobre conforto e rejeitos térmicos do motor em um ônibus de transporte coletivo
No hay miniatura disponible
Archivos
Fecha
2022
Editor/a
Director/a
Tutor/a
Coordinador/a
Prologuista
Revisor/a
Ilustrador/a
Derechos de acceso
info:eu-repo/semantics/openAccess
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
['Universidad Nacional de Educación a Distancia (España)', 'Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica']
Resumen
O presente trabalho apresenta um levantamento de campo para viabilizar uma análise das condições de conforto térmico dos ocupantes de um veículo de transporte coletivo em uma cidade de clima tropical no Nordeste brasileiro, adotando como estudo de caso a cidade de Salvador, na Bahia, e uma avaliação da possibilidade de utilização da disponibilidade térmica do seu motor de combustão interna, baseado no ciclo Diesel, para acionamento de sistema de condicionamento de ar com base em refrigeração por absorção. Inicialmente, foram definidos os parâmetros, identificando os pontos e condições de coleta de dados, com a instalação dos instrumentos. Foram realizadas medições de temperatura de bulbo seco e umidade relativa do ar no interior do ônibus, para o levantamento das condições de conforto térmico operacionais a que estão submetidos os usuários, além da coleta de dados dos rejeitos do motor de combustão em operação, através do sistema de arrefecimento e do sistema de escapamento, consumo de combustível e distância percorrida pelos veículos. Todos estes dados foram coletados com o veículo selecionado em operação dentro da cidade, viabilizando a determinação de parâmetros reais como temperatura e vazão para efetuar uma análise energética e exergética do sistema e validação da utilização da disponibilidade térmica do motor para o acionamento de um sistema de refrigeração baseado no ciclo de absorção para proporcionar o conforto térmico dos ocupantes.
This paper presents a field survey to enable an analysis of the thermal comfort conditions of the occupants of a public transport vehicle in a city with a tropical climate in Northeast Brazil, adopting the case of Salvador, Bahia, as a case study. evaluation of the possibility of using the thermal availability of your internal combustion engine, based on the Diesel cycle, to activate the air conditioning system based on absorption refrigeration. Initially, the parameters were defined, identifying the points and conditions for data collection, with the installation of the instruments. Measurements of dry bulb temperature and relative humidity of the air were carried out inside the bus, for the survey of the operational thermal comfort conditions to which the users are submitted, in addition to the collection of data of the rejects of the combustion engine in operation, through the cooling system and exhaust system, fuel consumption and distance traveled by vehicles. All of these data were collected with the selected vehicle operating within the city, enabling the determination of real parameters such as temperature and flow to carry out an energetic and exergetic analysis of the system and validation of the use of the engine's thermal availability for the activation of a cooling based on the absorption cycle to provide thermal comfort for the occupants.
This paper presents a field survey to enable an analysis of the thermal comfort conditions of the occupants of a public transport vehicle in a city with a tropical climate in Northeast Brazil, adopting the case of Salvador, Bahia, as a case study. evaluation of the possibility of using the thermal availability of your internal combustion engine, based on the Diesel cycle, to activate the air conditioning system based on absorption refrigeration. Initially, the parameters were defined, identifying the points and conditions for data collection, with the installation of the instruments. Measurements of dry bulb temperature and relative humidity of the air were carried out inside the bus, for the survey of the operational thermal comfort conditions to which the users are submitted, in addition to the collection of data of the rejects of the combustion engine in operation, through the cooling system and exhaust system, fuel consumption and distance traveled by vehicles. All of these data were collected with the selected vehicle operating within the city, enabling the determination of real parameters such as temperature and flow to carry out an energetic and exergetic analysis of the system and validation of the use of the engine's thermal availability for the activation of a cooling based on the absorption cycle to provide thermal comfort for the occupants.
Descripción
Categorías UNESCO
Palabras clave
conforto térmico, motor de combustão, refrigeração por absorção, transporte coletivo
Citación
Centro
E.T.S. de Ingenieros Industriales
Departamento
Mecánica