Publicación:
Influence of profile modification on the transmission error of spur gears under surface wear

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.authorSánchez Sánchez, Miryam Beatriz
dc.contributor.authorPleguezuelos González, Miguel
dc.contributor.authorPedrero Moya, José Ignacio
dc.contributor.editorElsevier
dc.date.accessioned2025-02-20T16:54:40Z
dc.date.available2025-02-20T16:54:40Z
dc.date.issued2024-01
dc.descriptionThe registered version of this article, first published in “Mechanism and Machine Theory, Volume 191, 2024, 105473", is available online at the publisher's website: Elsevier, https://doi.org/10.1016/j.mechmachtheory.2023.105473.
dc.description.abstractThe load distribution, transmission error, and time-varying meshing stiffness of spur gears are all influenced by the teeth dimensions and profiles shape. Any modification on the teeth geometry, as a profile relief frequently used to avoid the mesh-in impact, will affect all these parameters and the entire dynamic behavior of the gearset. In addition, due to the friction between contacting surfaces, wear arises at the teeth flanks. This causes the shape of the meshing profiles to change, which will affect the load distribution and the transmission error for the subsequent meshing cycles. And this new load distribution causes a surfaces wear different form that of the previous meshing cycle. Consequently, the wear depth increase is different at any contact point —because the load and sliding velocity are different— and at any meshing cycle as well —because the load distribution changes with the accumulated wear—. And all the above is also influenced by the profile modification the teeth were manufactured with. In this paper, a simple, analytic model of meshing stiffness, load sharing, and transmission error for spur gears with profile modifications including the influence of surfaces wear is presented. The evolution of the transmission error with the number of wear cycles is studied, and the optimal profile modification for minimizing the dynamic load induced by the transmission error is investigated.en
dc.description.abstractLa distribución de carga, el error de transmisión y la rigidez de engrane variable en el tiempo de los engranajes rectos están todos influenciados por las dimensiones de los dientes y la forma de los perfiles. Cualquier modificación en la geometría de los dientes, como un alivio de perfil utilizado frecuentemente para evitar el impacto de engrane, afectará a todos estos parámetros y al comportamiento dinámico completo del conjunto de engranajes. Además, debido a la fricción entre las superficies en contacto, surge desgaste en los flancos de los dientes. Esto hace que la forma de los perfiles de engrane cambie, lo que afectará la distribución de carga y el error de transmisión para los ciclos de engrane posteriores. Y esta nueva distribución de carga causa un desgaste de superficies diferente al del ciclo de engrane anterior. En consecuencia, el aumento de la profundidad de desgaste es diferente en cualquier punto de contacto —porque la carga y la velocidad de deslizamiento son diferentes— y también en cualquier ciclo de engrane —porque la distribución de carga cambia con el desgaste acumulado—. Y todo lo anterior también está influenciado por la modificación del perfil con el que se fabricaron los dientes. En este artículo se presenta un modelo analítico simple de rigidez de engrane, distribución de carga y error de transmisión para engranajes rectos con modificaciones de perfil que incluyen la influencia del desgaste de las superficies. Se estudia la evolución del error de transmisión con el número de ciclos de desgaste y se investiga la modificación óptima del perfil para minimizar la carga dinámica inducida por el error de transmisión.es
dc.description.versionversión publicada
dc.identifier.citationMiryam B. Sánchez, Miguel Pleguezuelos, José I. Pedrero, Influence of profile modification on the transmission error of spur gears under surface wear. Mechanism and Machine Theory, Volume 191, 2024, 105473. https://doi.org/10.1016/j.mechmachtheory.2023.105473.
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.1016/j.mechmachtheory.2023.105472
dc.identifier.issnISSN 0094-114X
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14468/25945
dc.journal.issue105473
dc.journal.titleMechanism and Machine Theor
dc.journal.volume191
dc.language.isoen
dc.page.final23
dc.page.initial1
dc.publisherElsevier
dc.relation.centerE.T.S. de Ingenieros Industriales
dc.relation.departmentMecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
dc.subject33 Ciencias Tecnológicas::3313 Tecnología e ingeniería mecánicas
dc.subject.keywordsSpur gearsen
dc.subject.keywordsProfile modificationen
dc.subject.keywordsTime-varying meshing stiffnessen
dc.subject.keywordsLoad sharingen
dc.subject.keywordsTransmission erroren
dc.subject.keywordsWearen
dc.subject.keywordsRobótica blandaes
dc.subject.keywordsEfecto de rayos de aletaes
dc.subject.keywordsMecanismos de cumplimientoes
dc.subject.keywordsDetección de fuerzaes
dc.subject.keywordsDiseño óptimoes
dc.titleInfluence of profile modification on the transmission error of spur gears under surface wearen
dc.titleInfluencia de la modificación del perfil en el error de transmisión de engranajes rectos bajo desgaste superficiales
dc.typeartículoes
dc.typejournal articleen
dspace.entity.typePublication
relation.isAuthorOfPublicationb9385d6d-f640-48e6-b8f7-4b588cbfaaf9
relation.isAuthorOfPublication955e58d9-1308-4266-b6e1-26c420769aed
relation.isAuthorOfPublicationf9cf09ae-da7a-4112-96ca-93bbbab2964f
relation.isAuthorOfPublication.latestForDiscoveryb9385d6d-f640-48e6-b8f7-4b588cbfaaf9
Archivos
Bloque original
Mostrando 1 - 1 de 1
Miniatura
Nombre:
Sanchez_Sanchez_Miryam_Spur_Gears_Surface_Wea_JOSE IGNACIO PEDRERO.pdf
Tamaño:
12.65 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descargar
Bloque de licencias
Mostrando 1 - 1 de 1
No hay miniatura disponible
Nombre:
license.txt
Tamaño:
3.62 KB
Formato:
Item-specific license agreed to upon submission
Descripción:
Descargar
Colecciones
Artículos y papers