Publicación: Evaluación de la metodología de inspección y variabilidad de resultados en la inspección de gases de vehículos de categoría L3e
Fecha
2024-10-22
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Editor
Universidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad de Concepción - Chile. Departamento de Ingeniería Mecánica
Resumen
El proceso de inspección de los gases de escape de las motocicletas se realiza en las estaciones de inspección de vehículos (ITV) siguiendo las indicaciones de su Manual de Procedimiento editado por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo. Este Manual establece un ensayo basado en la reglamentación de homologación, en el que se mide la concentración de %CO en volumen de los gases de escape. Para realizar el ensayo se dispone de equipos analizadores de gases que son capaces de medir no sólo el %CO, sino también otros gases como HC, NOx, CO2. El ensayo es relativamente sencillo, se introduce la sonda lo máximo posible en el silencioso del escape o en el tubo colector. A continuación, se arranca el motor y se procede la medición de los gases a ralentí o ralentí acelerado. El equipo proporciona el %CO como resultado. Durante la realización de este trabajo, se ha observado una gran variedad de diseños y geometrías de los silenciosos que pueden dificultar la estandarización del ensayo. El Manual de ITV no discrimina de forma clara en qué casos se debe aplicar el ensayo con la sonda directa y en qué casos se ha de utilizar el tubo colector ni la geometría de este. Por ello, es posible observar una gran dispersión de resultados, dependiendo del criterio del técnico de inspección y/o el diseño de tubo colector que disponga para un mismo vehículo inspeccionado. En este estudio se ha analizado las condiciones de ensayo actuales en estaciones ITV, los principales parámetros que influyen en la dispersión de resultados y se ha determinado qué procedimiento es más adecuado para realizar el ensayo. Un procedimiento de ensayo que sea estable, repetitivo y objetivo. Este trabajo ha sido realizado en el marco de la Cátedra ITEVEBASA de la Universidad Miguel Hernández de Elche, cuyo fin es mejorar el sector de ITV que debe estar en constante evolución con el fin de mejorar la seguridad vial y proteger el medioambiente.
The motorcycle exhaust gas inspection process is carried out at vehicle inspection stations (ITV- MOT) following the instructions of their Procedure Manual edited by the Ministry of Industry, Commerce and Tourism. This Manual establishes a test based on the approval regulations, in which the concentration of % CO by volume of the exhaust gases is measured. To carry out the test, gas analyzer equipment is available that is capable of measuring not only % CO, but also other gases such as HC, NOx, CO2. The test is relatively simple, insert the probe as far as possible into the exhaust silencer or into the collector pipe. Next, it start the engine and the gases are measured at idle speed or accelerated idle speed. The device provides the % CO as a result. During the performance of this work, a wide variety of silencer designs and geometries have observed that can complicate the standardization of the test. The ITV (MOT) Manual does not clearly distinguish in which cases the test should be applied with the measurement probe directly and in which cases a collection tube should be used. Nor does it indicate its geometry. Therefore, it is possible to observe a high dispersion of results, depending on the criteria of the inspection technician and/or the header tube design available for the same inspected vehicle. This study analyzes the current test conditions in ITV (MOT) stations, the main parameters that influence the dispersion of results and determines which procedure is most appropriate to carry out the test. A testing procedure that is stable, repetitive and objective. This work has carried out with the support of the ITEVEBASA Chair of the Miguel Hernández University of Elche, whose purpose is to improve the ITV (MOT) sector, which must be constantly evolving in order to improve road safety and protect the environment.
The motorcycle exhaust gas inspection process is carried out at vehicle inspection stations (ITV- MOT) following the instructions of their Procedure Manual edited by the Ministry of Industry, Commerce and Tourism. This Manual establishes a test based on the approval regulations, in which the concentration of % CO by volume of the exhaust gases is measured. To carry out the test, gas analyzer equipment is available that is capable of measuring not only % CO, but also other gases such as HC, NOx, CO2. The test is relatively simple, insert the probe as far as possible into the exhaust silencer or into the collector pipe. Next, it start the engine and the gases are measured at idle speed or accelerated idle speed. The device provides the % CO as a result. During the performance of this work, a wide variety of silencer designs and geometries have observed that can complicate the standardization of the test. The ITV (MOT) Manual does not clearly distinguish in which cases the test should be applied with the measurement probe directly and in which cases a collection tube should be used. Nor does it indicate its geometry. Therefore, it is possible to observe a high dispersion of results, depending on the criteria of the inspection technician and/or the header tube design available for the same inspected vehicle. This study analyzes the current test conditions in ITV (MOT) stations, the main parameters that influence the dispersion of results and determines which procedure is most appropriate to carry out the test. A testing procedure that is stable, repetitive and objective. This work has carried out with the support of the ITEVEBASA Chair of the Miguel Hernández University of Elche, whose purpose is to improve the ITV (MOT) sector, which must be constantly evolving in order to improve road safety and protect the environment.
Descripción
Organizado y patrocinado por: Federación iberoamericana de Ingeniería Mecánica y Universidad de Concepción - Chile. Departamento de Mecánica, FeIbIm – FeIbEM
Categorías UNESCO
Palabras clave
emisiones en vehículos, ITV, análisis de gases, motocicletas, vehicle emissions, ITV (MOT), gas analysis, motorcycles
Citación
-
Centro
E.T.S. de Ingenieros Industriales
Departamento
Mecánica