Publicación:
¿Es menos lesivo tensar los músculos ante un posible frenado de emergencia?

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.authorSantos Cuadros, Silvia
dc.contributor.authorFuentes del Toro, Sergio
dc.contributor.authorOlmeda Santamaría, Ester
dc.contributor.authorSan Román García, José Luis
dc.date.accessioned2024-05-21T13:01:37Z
dc.date.available2024-05-21T13:01:37Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractEste trabajo analiza el comportamiento muscular cervical ante un frenado de emergencia dependiendo de si el ocupante es consciente o no del frenado con antelación. Dieciocho voluntarios participaron en dos ensayos de frenado: en uno no conocían el instante de frenado manteniendo los músculos relajados, mientras que en el otro eran advertidos del frenado tensando el cuello previamente. Para evaluar el comportamiento muscular se utilizó electromiografía de superficie sobre los músculos trapecio y esternocleidomastoideo. Se observó que la edad y el género son características más significativas cuando los pasajeros son advertidos del frenado, especialmente durante el post-frenado. Esta fase es particularmente preocupante cuando los sujetos están relajados. Por otro lado, los jóvenes logran una mayor actividad muscular cuando son conscientes del evento, logrando una mayor estabilidad corporal durante el frenado. Mientras que cuando se desconoce el momento del frenado, conforme aumenta la edad, existe un mayor riesgo cervical.es
dc.description.abstractThis work analyzes cervical muscle behavior during emergency braking depending on whether the occupant is aware of the braking in advance. Eighteen volunteers participated in two braking tests: in one, they were unaware of the instant of braking while keeping their muscles relaxed, while in the other, they were warned of braking by tensing their neck beforehand. Surface electromyography of the trapezius and sternocleidomastoid muscles was used to evaluate muscle behavior. It was observed that age and gender are more significant characteristics when passengers are warned of braking, especially during post-braking. This phase is of particular concern when subjects are relaxed. On the other hand, young people achieve greater muscle activity when they are aware of the event, achieving greater body stability during braking. While when the moment of braking is unknown, as age increases, there is a greater cervical risk.en
dc.description.versionversión publicada
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.5944/bicim2022.195
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14468/19750
dc.language.isoes
dc.publisherUniversidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica
dc.relation.centerE.T.S. de Ingenieros Industriales
dc.relation.congressXV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica. Madrid, España, 22-24 de noviembre de 2022. CIBIM 2022
dc.relation.departmentMecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
dc.subject.keywordsseguridad víal
dc.subject.keywordsfrenado autónomo
dc.subject.keywordslesión cervical
dc.subject.keywordselectromiografía
dc.title¿Es menos lesivo tensar los músculos ante un posible frenado de emergencia?es
dc.typeconference proceedingsen
dc.typeactas de congresoes
dspace.entity.typePublication
Archivos
Bloque original
Mostrando 1 - 1 de 1
No hay miniatura disponible
Nombre:
Abs_278_183819.docx
Tamaño:
431.82 KB
Formato:
Microsoft Word XML
Descargar
Colecciones
Actas y comunicaciones de congresos