Publicación: Influencia de la altitud fuera de los límites de un ciclo RDE sobre las emisiones de nanopartículas de un vehículo TSI E6
Fecha
2022
Autores
Al Wasif Ruiz, Tawfiq
Sánchez Martín, José Alberto
Barrios Sánchez, Carmen Cecilia
Editor/a
Director/a
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Prologuista
Revisor/a
Ilustrador/a
Derechos de acceso
info:eu-repo/semantics/openAccess
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Editor
Universidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica
Resumen
El objetivo de este trabajo es estudiar la influencia de la altitud fuera de los límites establecidos por el ciclo RDE estándar sobre las emisiones de partículas y NOx, en un motor de gasolina de mezcla estratificada Euro 6. En los ensayos realizados fuera de los límites de altura se emiten en zona urbana un 70% más de partículas, en zona rural un 38% más de partículas, y más de un 17% de NOx en todos los tramos, con respecto a sus respectivas zonas dentro de los límites. Este trabajo refleja la necesidad de ampliar los límites del ciclo RDE, dado que los límites actuales no consideran condiciones de operación comunes en la labor normal del transporte. Así pues, de acuerdo con los resultados obtenidos, sería recomendable realizar una revisión de los límites de emisiones fijados por el ciclo RDE estándar, al menos respecto a los márgenes de altura considerados.
The present work investigates the influence of altitude beyond the boundary conditions established by the standard RDE cycle on particulate and oxide nitrogen emissions, utilising a blend gasoline engine stratified with Euro 6 regulations. In both urban and rural areas, 70% and 38% more total particles are emitted, respectively, and more than 17% of NOx in every area, as compared to the tests carried out within the limits of altitude. Our results indicate the need to revise and expand the altitude limits of the RDE cycle since, in the current legislation, operating conditions that are quite common in normal transport work are not considered. Thus, a review of the emission limits set by the standard RDE cycle, at least with respect to the height margins considered, should be the subject of further research.
The present work investigates the influence of altitude beyond the boundary conditions established by the standard RDE cycle on particulate and oxide nitrogen emissions, utilising a blend gasoline engine stratified with Euro 6 regulations. In both urban and rural areas, 70% and 38% more total particles are emitted, respectively, and more than 17% of NOx in every area, as compared to the tests carried out within the limits of altitude. Our results indicate the need to revise and expand the altitude limits of the RDE cycle since, in the current legislation, operating conditions that are quite common in normal transport work are not considered. Thus, a review of the emission limits set by the standard RDE cycle, at least with respect to the height margins considered, should be the subject of further research.
Descripción
Categorías UNESCO
Palabras clave
RDE, altitud, emisiones de vehículos;, Euro 6
Citación
Centro
E.T.S. de Ingenieros Industriales
Departamento
Mecánica