Publicación:
Aplicação de transdutores piezoelétricos para o controle da instabilidade de whirl-flutter

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dc.contributor.authorBastos, Sérvio Túlio S. Haramura
dc.contributor.authorVasconcellos, Rui M. G. de
dc.date.accessioned2024-05-21T13:01:28Z
dc.date.available2024-05-21T13:01:28Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractO fenômeno whirl-flutter é uma instabilidade aeroelástica que deve ser considerada durante o projeto de uma aeronave. Normalmente, hélices ou rotores acoplados às estruturas aeronáuticas são susceptíveis a tal fenômeno, especialmente quando esses possuem grande diâmetro, como no caso das aeronaves com capacidade de decolagem e pouso vertical (VTOL) com ou sem rotores móveis, como as tilt-rotors. Para uma determinada velocidade de cruzeiro tal instabilidade influencia no projeto dos rotores, da asa e dos pylons. Com o advento da mobilidade aérea do futuro torna-se fundamental a melhoria do entendimento acerca de tal fenômeno, bem como o desenvolvimento de formas para o controle das oscilações e aumento nas margens de estabilidade para a obtenção de aeronaves cada vez mais eficientes. Dessa forma, a presente pesquisa propõe o controle passivo aplicando transdutores piezoelétricos observando o comportamento aeroelástico do sistema com apenas uma única camada piezoelétrica, sistema unimorph harvester. Como principal constatação está o aumento da velocidade de flutter, aumentando a faixa de estabilidade do sistema.es
dc.description.abstractThe whirl-flutter phenomenon is an aeroelastic instability which must be considered during the project of an aircraft. Commonly, propellers and rotors connected to aeronautical structures are susceptible to such phenomenon, especially when large rotor diameter is considered, such as vertical take-off and landing aircrafts (VTOL) with or without moving rotors, as the case of tilt-rotors. Depending on the cruise speed, the whirl-flutter influences the project of rotors, wings and pylons. With the advent of modern air mobility, a better understanding of such phenomenon, as well as the development of vibrational control techniques to increase the stability margins becomes important. Thus, the present research proposes passive control technique based on the piezoelectric harvesting effect, in a unimorph configuration, observing its effect on the aeroelastic system’s behavior. As main result the presence of the piezoelectric material, an increase in the flutter speed is observed, improving the system’s stability.en
dc.description.versionversión publicada
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14468/19721
dc.language.isopt
dc.publisher['Universidad Nacional de Educación a Distancia (España)', 'Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica']
dc.relation.centerE.T.S. de Ingenieros Industriales
dc.relation.congressXV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica
dc.relation.departmentMecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
dc.subject.keywordsWhirl-flutter
dc.subject.keywordsControle passivo
dc.subject.keywordspiezoelétricos
dc.subject.keywordsunimorph harvester
dc.titleAplicação de transdutores piezoelétricos para o controle da instabilidade de whirl-flutteres
dc.typeconference proceedingsen
dc.typeactas de congresoes
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