Publicación:
Sistema térmico experimental de baixo custo para recuperação de calor e condicionamento do ar de combustão em um motor de combustão interna de grande porte: do dimensionamento ao projeto completo

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.authorMello Santiago, Francisco
dc.contributor.authorMuniz De Freitas Miotto, Bruno
dc.contributor.authorChun, André
dc.contributor.authorGuedes Dos Santos, Rodrigo
dc.contributor.authorConceição Soares Santos, José Joaquim
dc.contributor.authorMarcon Donatelli, João Luiz
dc.contributor.authorMartins Cunha, Carla César
dc.date.accessioned2024-05-21T13:02:35Z
dc.date.available2024-05-21T13:02:35Z
dc.date.issued2022
dc.description.abstractAs termelétricas brasileiras a motores de combustão interna operam em regiões de alta temperatura e umidade, em modo de desempenho reduzido, rejeitando calor que pode ser recuperado visando o condicionamento do ar de combustão. Um projeto de pesquisa e desenvolvimento visou definir e instalar um sistema térmico experimental para isso, objetivando avaliar a melhoria do desempenho de um motor de uma destas termelétricas. Este trabalho apresenta e discute os procedimentos e resultados deste projeto, do dimensionamento da carga térmica a ser atendida até o projeto executivo, passando por uma reestruturação e reconfiguração do sistema face a restrições orçamentárias, incluindo resultados de simulações, especificação e aquisição dos equipamentos. O sistema já está sendo implantado em um motor que gera 8,7 MW no eixo, almejando aumentar a potência de eixo para até 10,2 MW, o que representa cerca de 17% de geração adicional, com um investimento hoje avaliado em R$ 4.226.024,55.es
dc.description.abstractThe Brazilian thermoelectric plants powered by internal combustion engines operate in regions of high temperature and humidity, in a reduced performance mode, rejecting heat that can be recovered for the conditioning of the combustion air. A research and development project aimed to define and install an experimental thermal system for this, in order to evaluate the performance improvement of an engine of one of these thermal plants. This paper presents and discusses the procedures and results of this project, from the dimensioning of the thermal load to be met to the executive project, going through a restructuring and reconfiguration of the system due to budget constraints, including simulation results, specification and equipment acquisition. The system is already being implemented in an engine that generates 8.7 MW in the shaft, aiming to increase the shaft power to up to 10.2 MW, which represents about 17% of additional generation, with an investment today estimated at R$ 4.226.024,55.en
dc.description.versionversión publicada
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14468/19892
dc.language.isopt
dc.publisher['Universidad Nacional de Educación a Distancia (España)', 'Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica']
dc.relation.centerE.T.S. de Ingenieros Industriales
dc.relation.congressXV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica
dc.relation.departmentMecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/deed.es
dc.subject.keywordschiller por absorção
dc.subject.keywordsresfriamento e desumidificação
dc.subject.keywordscalor residual
dc.subject.keywordsrepotenciação
dc.titleSistema térmico experimental de baixo custo para recuperação de calor e condicionamento do ar de combustão em um motor de combustão interna de grande porte: do dimensionamento ao projeto completoes
dc.typeconference proceedingsen
dc.typeactas de congresoes
dspace.entity.typePublication
Archivos
Bloque original
Mostrando 1 - 1 de 1
Miniatura
Nombre:
Abs_412_195979.pdf
Tamaño:
1.19 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descargar
Colecciones
Actas y comunicaciones de congresos