Examinando por Autor "Rodrigues da Costa, Roberto"

Mostrando 1 - 2 de 2
  • Miniatura
    Publicación
    Caracterização do spray de etanol em um injetor comercial, visando sua aplicação no desenvolvimento de um motor bi-fuel etanol/biometano para a frota veicular brasileira
    (Universidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad de Concepción - Chile. Departamento de Ingeniería Mecánica, 2024-10-22) Vieira Frez, Gustavo; de Andrade, José Carlos; Coronado Rodriguez, Christian Jeremi; Zucareli de Souza, Túlio; Andrade Barbosa, Jean; Rodrigues da Costa, Roberto; de Almeida Roque, Luís Filipe; Vieira Vidigal, Luís Pedro; Andrade Cardinali, Vítor Brumano; Souza Ferreira, Davi; Marques Pinto, Gabriel; Pérez Rangel, Nelly; Melo Santos, Paulo Henrique
    Para mitigar os impactos ambientais provenientes do setor automotivo, a utilização de biocombustíveis e de tecnologias inovadoras torna-se cada vez mais premente. Nesse cenário, os motores bi-fuel apresentam-se como uma alternativa promissora. Considerando a matriz energética brasileira, motores desse tipo operando com etanol e biometano atenderiam de modo mais abrangente e eficaz as demandas comerciais e logísticas. O desenvolvimento de uma tecnologia desse porte envolve diversas etapas, entre as quais está o processo de injeção do combustível líquido, onde deseja-se obter as melhores características que proporcionem uma mistura arcombustível ideal, o que influenciará no consumo, no desempenho e nos níveis de emissões do motor. Nesse sentido, este trabalho traz um estudo experimental da caracterização do spray de etanol, utilizando métodos diretos, difração a laser e câmera de alta velocidade. Os resultados obtidos fornecem dados experimentais para modelagem, dados de entrada e validação de simulações computacionais, contribuindo para o desenvolvimento de um motor bi-fuel etanol/biometano destinado a veículos comerciais leves do setor de transporte nacional.
  • Miniatura
    Publicación
    Potencial do biometano como combustível na América do Sul: estimativa numérica da redução nas emissões veiculares
    (Universidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad de Concepción - Chile. Departamento de Ingeniería Mecánica, 2024-10-22) Vieira Vidigal, Luís; Andrade Cardinali, Vítor Brumano; Zucareli de Souza, Túlio; de Almeida Roque, Luís Filipe; Rodrigues da Costa, Roberto; Souza Ferreira, Davi; Melo Santos, Paulo; Pérez Rangel, Nelly; Vieira Frez, Gustavo; Marques Pinto, Gabriel; Coronado Rodriguez, Christian
    O biometano é um combustível renovável promissor para utilização em veículos leves e de passeio. Através da reação de combustão completa em condições estequiométricas, é possível identificar o potencial de redução nas emissões de dióxido de carbono em até 15,06% ao substituir o gás natural por biometano. Cinco cenários foram avaliados, nos quais 1%, 5%, 10%, 15% e 20% da frota veicular de veículos leves e de passeio alimentados com gás natural seriam substituídos por biometano. Para 1% de substituição é possível reduzir 9.230 tonCO2/ano. Para 20% de substituição seriam reduzidos 184.593 tonCO2/ano. A produção atual de biometano nos países avaliados aponta que no Chile seria possível a substituição de 15%, reduzindo em 390,93 tonCO2/ano, enquanto o Brasil, com 20% de substituição, reduziria as emissões em 13.244 tonCO2/ano.