Examinando por Autor "Marques-Pinto, Gabriel"

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    Aplicação do biomentano como substituto do gás natural em motores de combustão interna no Brasil sob a perspectiva da avaliação do ciclo de vida
    (Universidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad de Concepción - Chile. Departamento de Ingeniería Mecánica, 2024-10-22) Almeida-Roque, Luis; Berlini-Costa, Roberto; Vieira-Vidigal, Luis; Zucareli-Souza, Tulio; Vieira-Frez, Gustavo; Souza-Ferreira, Davi; Melo-Santos, Paulo; Pérez-Rangel, Nelly; Andrade Cardinali, Vítor Brumano; Marques-Pinto, Gabriel; Rodriguez-Coronado, Christian
    O potencial do biometano como combustível no Brasil no setor de veículos de transporte leves foi avaliado por meio da avaliação do ciclo de vida. A partir de uma avaliação experimental de um motor de ignição por centelha usando GNV, foi desenvolvido e validado um modelo numérico no software GT Suite, elaborados mapas numéricos de funcionamento do motor com biometano, simulação de ciclos de condução em um veículo e avaliação do ciclo de vida do poço à roda para ambos os combustíveis. Os resultados indicaram a possibilidade de substituição direta do biometano no motor mantendo-se as características de potência e torque. A simulação do veículo mostrou reduções nas emissões de CO2 por km em até 11%, apesar do aumento no consumo de combustível de até 18% utilizando-se biometano. A avaliação do ciclo de vida revelou um potencial máximo de 68% de redução do potencial aquecimento global utilizando-se o biometano.
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    Potencial de geração de hidrogênio verde e sua capacidade de suprir a frota de veículos leves e pesados no estado de Minas Gerais, Brasil
    (Universidad Nacional de Educación a Distancia (España), Universidad de Concepción - Chile. Departamento de Ingeniería Mecánica, 2024-10-22) Andrade Cardinali, Vítor Brumano; Zucareli- de Souza, Túlio Augusto; de Almeida Roque, Luís Filipe; Rodrigues-da Costa, Roberto Berlini; Souza-Ferreira, Davi José; Melo-Santos, Paulo Henrique; Pérez-Rangel, Nelly Vanessa; Vieira-Frez, Gustavo; Marques-Pinto, Gabriel; Vieira-Vidigal, Luís Pedro; Rodriguez Coronado, Christian Jeremi
    Este estudo avaliou o potencial de Minas Gerais, maior estado produtor de energia solar FV no Brasil, em utilizar hidrogênio verde (H2V) para abastecer veículos. Constatou-se que a energia solar atual do estado não é suficiente para suprir todos os automóveis com células a combustível ou caminhões com combustão 100% H2V. No entanto, o uso de uma mistura dual-fuel, com 5% de H2V e 95% de diesel, mostrou-se viável, podendo atender 35,45% da frota de caminhões de Minas Gerais. A pesquisa destaca que, embora o Brasil possua uma matriz energética limpa, ainda precisa aumentar a capacidade de geração de energia solar para atender à futura demanda por H2V, crucial para descarbonizar setores industriais e de transporte. Investimentos e políticas públicas são necessários para expandir a potência instalada de fontes energéticas limpas, viabilizando a transição energética e a redução das emissões de gases de efeito estufa.