Estudio comparativo de los requisitos de la resistencia a vuelco de la superestructura de buses doble piso

Cazzola, Gustavo J., Santelli, José A., Mirassou, Horacio M. y Sacchi, Damián(2022) .Estudio comparativo de los requisitos de la resistencia a vuelco de la superestructura de buses doble piso. XV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica.En: Universidad Politécnica de Madrid. (2022-11-22)

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Título de la Conferencia XV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica
Fecha de inicio de la Conferencia 2022-11-22
Fecha fín de la Conferencia 2022-11-24
Lugar de la Conferencia Universidad Politécnica de Madrid
Fecha de presentación de la Ponencia 2022
Titulo Estudio comparativo de los requisitos de la resistencia a vuelco de la superestructura de buses doble piso
Autor(es) Cazzola, Gustavo J.
Santelli, José A.
Mirassou, Horacio M.
Sacchi, Damián
Materia(s) Ingeniería Mecánica
Resumen Los accidentes por vuelco de vehículos de grandes dimensiones para el transporte colectivo de personas producen una gran conmoción en la sociedad, debido a la agresividad de los mismos y las lesiones producidas en los ocupantes. Con el fin de mejorar la protección de los pasajeros y la resistencia de la superestructura de los autocares, los estados establecen reglamentos técnicos que definen las exigencias estructurales que deben cumplir este tipo de vehículos. Las Naciones Unidas ha elaborado el Reglamento 66, reglamento que se aplica en los países europeos y los estados miembros de la Unión Europea. Este reglamento define un gálibo de supervivencia que la estructura no debe invadir cuando es sometida a un ensayo de vuelco cuasi estático desde una altura de 800 mm. En los países del Mercosur, principalmente en Argentina y Brasil, se aplica la Resolución N.º 19/02: Reglamento Técnico MERCOSUR de Vehículos de la Categoría M3 para el Transporte Automotor de Pasajeros por Carretera (Ómnibus de Media y Larga Distancia). Este reglamento establece la resistencia a vuelco de la estructura, que se debe verificar mediante un ensayo de carga estática sobre el techo más un ensayo de carga lateral. En el presente trabajo se realiza un estudio comparativo, empleando el método de los elementos finitos, del comportamiento de una estructura de un autocar de doble piso sometido a las exigencias de ambos reglamentos técnicos para estudiar su equivalencia.
Abstract Accidents due to overturning of large vehicles for bus transport of people produce a great commotion in public, due to their aggressiveness and the injuries produced in the occupants. In order to improve the protection of passengers and the resistance of the superstructure of buses, the governments establish technical regulations that define the structural requirements that this type of vehicle must meet. The United Nations has developed Regulation 66, a regulation that applies in European countries and member states of the European Union. This regulation defines a survival gauge that the structure must not invade when subjected to a quasi-static overturning test from a height of 800 mm. In the Mercosur countries, mainly in Argentina and Brazil, Resolution No. 19/02 is applied: MERCOSUR Technical Regulation of Vehicles of the M3 Category for the Automotive Transport of Passengers by Road (Medium and Long Distance Buses). This regulation establishes the structure's resistance to overturning, which must be verified by means of a static load test on the roof plus a lateral load test. In the present work, a comparative study is done, using the finite element procedure, of the behavior of a double-deck coach structure subjected to the requirements of both technical regulations to study their equivalence.
Palabra clave autocares
vuelco
elementos finitos
reglamentación
Editor(es) Universidad Nacional de Educación a Distancia (España)
Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica
Fecha 2022
Formato application/ms-word
Identificador bibliuned:congresoCIBIM-2022UPMEspana-Gjcazzola
https://doi.org/10.5944/bicim2022.277
http://e-spacio.uned.es/fez/view/bibliuned:congresoCIBIM-2022UPMEspana-Gjcazzola
Idioma spa
Versión de la publicación publishedVersion
Nivel de acceso y licencia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
info:eu-repo/semantics/openAccess
Tipo de recurso conferenceObject
Tipo de acceso Acceso abierto

 
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Creado: Wed, 01 Feb 2023, 22:47:06 CET