Andrade Cardinali, Vítor BrumanoZucareli- de Souza, Túlio Augustode Almeida Roque, Luís FilipeRodrigues-da Costa, Roberto BerliniSouza-Ferreira, Davi JoséMelo-Santos, Paulo HenriquePérez-Rangel, Nelly VanessaVieira-Frez, GustavoMarques-Pinto, GabrielVieira-Vidigal, Luís PedroRodriguez Coronado, Christian Jeremi2025-03-052025-03-052024-10-22https://hdl.handle.net/20.500.14468/26040Organizado y patrocinado por: Federación iberoamericana de Ingeniería Mecánica y Universidad de Concepción - Chile. Departamento de Mecánica, FeIbIm – FeIbEMEste estudo avaliou o potencial de Minas Gerais, maior estado produtor de energia solar FV no Brasil, em utilizar hidrogênio verde (H2V) para abastecer veículos. Constatou-se que a energia solar atual do estado não é suficiente para suprir todos os automóveis com células a combustível ou caminhões com combustão 100% H2V. No entanto, o uso de uma mistura dual-fuel, com 5% de H2V e 95% de diesel, mostrou-se viável, podendo atender 35,45% da frota de caminhões de Minas Gerais. A pesquisa destaca que, embora o Brasil possua uma matriz energética limpa, ainda precisa aumentar a capacidade de geração de energia solar para atender à futura demanda por H2V, crucial para descarbonizar setores industriais e de transporte. Investimentos e políticas públicas são necessários para expandir a potência instalada de fontes energéticas limpas, viabilizando a transição energética e a redução das emissões de gases de efeito estufa.This study evaluated the potential of Minas Gerais, the largest producer of solar PV energy in Brazil, to use green hydrogen (H2V) for vehicle fueling. It found that the state's current solar energy capacity is insufficient to power all automobiles with fuel cells or trucks with 100% H2V combustion. However, the use of a dual-fuel mixture, with 5% H2V and 95% diesel, proved viable, capable of meeting 35.45% of the truck fleet in Minas Gerais. The research highlights that, despite Brazil's clean energy matrix, the country still needs to increase its solar energy capacity to meet the future demand for H2V, crucial for decarbonizing industrial and transportation sectors. Investments and public policies are required to expand the installed capacity of clean energy sources, enabling energy transition and reducing greenhouse gas emissions.ptinfo:eu-repo/semantics/openAccessactas de congresohidrogênioenergia solardual-fueltransportedescarbonizaçãohydrogensolar energydual-fueltransportationdecarbonization