Testes experimentais em motores de ignição por compressão utilizando novos biocombustíveis líquidos e gasosos no modo dual-fuel

Antunes Cintra Rosa, Ana Júlia, Oliveira Raats, Otavio, Coronado Rodriguez, Christian Jeremi, Rodrigues da Costa, Roberto Berlini, Roque, Luis Filipe de Almeida, Zucareli de Souza, Túlio Augusto y Marques Pinto, Gabriel(2022) .Testes experimentais em motores de ignição por compressão utilizando novos biocombustíveis líquidos e gasosos no modo dual-fuel. XV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica.En: Universidad Politécnica de Madrid. (2022-11-22)

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Nombre Descripción Tipo MIME Size
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Título de la Conferencia XV Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica
Fecha de inicio de la Conferencia 2022-11-22
Fecha fín de la Conferencia 2022-11-24
Lugar de la Conferencia Universidad Politécnica de Madrid
Fecha de presentación de la Ponencia 2022
Titulo Testes experimentais em motores de ignição por compressão utilizando novos biocombustíveis líquidos e gasosos no modo dual-fuel
Autor(es) Antunes Cintra Rosa, Ana Júlia
Oliveira Raats, Otavio
Coronado Rodriguez, Christian Jeremi
Rodrigues da Costa, Roberto Berlini
Roque, Luis Filipe de Almeida
Zucareli de Souza, Túlio Augusto
Marques Pinto, Gabriel
Materia(s) Ingeniería Mecánica
Resumen O uso de combustíveis alternativos em motores de ignição por compressão é de grande utilidade, uma vez que estes motores são a principal escolha para geração de energia elétrica em pequena escala, transporte terrestre de mercadorias e uso em maquinário agrícola. Com a aprovação de medidas legais cada vez mais rígidas quanto a emissão de poluentes por estes motores, é de grande valia a produção de pesquisas científicas que explorem o uso de combustíveis mais eficientes e com menores níveis de emissões de poluentes para uso em motores Diesel. Porém com o surgimento de biocombustíveis avançados, aliados aos tradicionais já utilizados, a emissão de poluentes por motores de ignição por compressão pode ser muito reduzida, oferecendo soluções economicamente viáveis e sustentáveis para geração de energia em pequena escala e transporte. Neste sentido, este trabalho tem como principal objetivo a execução de testes com biocombustíveis líquidos e gasosos em tecnologia dual-fuel em uma bancada de ensaio de motores de combustão interna do Laboratório de Máquinas Térmicas da UNIFEI e comparar a eficiência e as emissões deste mesmo motor utilizando apenas diesel fóssil. Os combustíveis testados serão o diesel S10, HVO, farnesano (combustíveis pilotos), etanol, biogás, GNV e hidrogênio (combustíveis de baixa reatividade).
Abstract The use of alternative fuels in compression ignition engines is very useful, since engines of this thermal cycle are the main choice for small-scale electric power generation, land transport of goods and use in agricultural machinery. With the approval of increasingly strict legal measures regarding the emission of pollutants by this type of combustion engine, the production of scientific research that explores the use of more efficient fuels and with less emission of pollutants for use in engines is of great value. With the discovery of advanced biofuels combined with the traditional biofuels already in use the emissions of compression ignition engines can be largely reduced, offering an economically viable and sustainable solution for power generation and transport. The main objective of this work is to carry out tests with liquid and gaseous biofuels in dual-fuel technology with conventional diesel on an internal combustion engine test bench at the UNIFEI Thermal Machines Laboratory and compare the cycle efficiency as well as the reduction emissions with an engine using fossil diesel. The tested fuels will be diesel S10, HVO, farnesane (pilot fuels), ethanol, biogas, CNG and hydrogen (low reactivity fuel).
Palabra clave motor
dual-fuel
combustão
eficiência
emissões
Editor(es) Universidad Nacional de Educación a Distancia (España)
Universidad Politécnica de Madrid. Departamento de Ingeniería Mecánica
Fecha 2022
Formato application/pdf
Identificador bibliuned:congresoCIBIM-2022UPMEspana-Ccoronado
https://doi.org/10.5944/bicim2022.312
Idioma por
Versión de la publicación publishedVersion
Nivel de acceso y licencia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
info:eu-repo/semantics/openAccess
Tipo de recurso conferenceObject
Tipo de acceso Acceso abierto

 
Versiones
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Creado: Wed, 08 Feb 2023, 18:38:34 CET